記者：山風  秦政隆

氣候變化是人類面臨的挑戰，是健康危機、能源危機、糧食危機和安全危機的重要元素。然而，氣候變化也是一種機遇——讓我們以新的模式實現可持續、低排放、綠色的發展。

——聯合國秘書長潘基文

我帶著和平而來，宣揚綠色的和平；我帶著綠色而來，倡導低碳的未來。人類瞭望深淵，那兒少人回望；人類面對危機，總需赴湯蹈火。面對空前的環境危機，人類的力量能否撬動低碳發展的未來？此身行動，無愧我心！

——何世紅

何世紅：中國低碳攝影的第一領跑者

在何世紅“七大洲倡導低碳經濟”的過程中，我們和許多人一樣也是遠距離地對他有了了解。在許多人的眼里，他不僅是一個男人，也是中國乃至世界范圍內以個人行動倡導低碳、追求綠色和平的化身。他所作出的巨大努力和貢獻激勵著各國公民，促使他們為人類的進步和低碳的發展作出自己力所能及的貢獻。在何世紅七大洲的行動中，我們無法想象，究竟是怎樣的勇氣支撐著他去進行了這樣一場艱難的“低碳長征”。是他喚醒了我們去探索更加廣闊的世界，也是他使我們認識到每個人都有完成人類偉大事業的責任和義務。他所作出的人生選擇，使我們認識到一個人不能僅僅滿足于接受現狀，而是應該盡我們所能去追求理想和未來的世界。

歐洲金融時報記者  子凡 業慶  德拉•托馬斯

“‘君子不言利’。在漫長的歷史歲月中，它不僅是中華傳統文化的道德準則，也是人類社會所贊揚的社會品德。”在位于北京市西城區月壇北街25號大院的國際金融服務集團董事局主席辦公室內，何世紅一邊接待著一個又一個來自各國金融機構和環保機構的合作電話，一邊和前來拜訪的國內金融機構和環保企業的老總交流，一邊又這樣回答著記者的提問。

“無論對于國家還是企業，歷史性的機遇都稍縱即逝，它只屬于那些引領潮流的開創者，比如低碳就是其一”。 “今天的世界就是這樣一個大舞臺，大家都可以登臺，扮演著某個角色，臺詞甚至劇目并不雷同，但沒有人能演獨角戲。”何世紅這樣說，同樣，他也用自己的理念和行動證明著……

自從何世紅發起“保護地球，我們在行動！——中國金融家和企業家七大洲問計低碳金融”之后，他在新浪和騰訊以及國家攝影的微博粉絲數量完全可以用一個詞來形容——突飛猛漲，以至于他不得不花費很多的時間在微博上與其追隨者交流，成為風靡微博的“偶像級”人物。這樣的光環很大程度上來自于他帶著作為一個大國普通企業家的使命，進行的震驚世界而已艱難的“低碳長征”。

從2009年10月30日到2011年2月20日，何世紅的身影一路不停歇，行遍七大洲82個國家。他從北京開始出發，先后穿越了亞洲大陸，登陸了歐洲大陸、澳洲大陸、北美洲大陸、非洲大陸、南美洲大陸和南極大陸；先后飛越了太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋；先后穿越了黃海、東海、渤海、地中海、黑海、里海、波羅的海、亞得里亞海、阿拉伯海、紅海、麥哲倫海峽、德雷克海峽；先后穿越了長江、雅魯藏布江；先后穿越了黃河、伏爾加河、多瑙河、萊茵河、塞納河、臺伯河、印度河、湄公河、鄂畢河、勒拿河、第聶伯河、布里斯班河、尼羅河、剛果河、南美洲第二大河巴拉那河；先后穿越了青藏高原、云貴高原、西伯利亞高原；先后穿越了歐洲最大的山脈阿爾卑斯山脈、歐洲西南部最大的山脈比利牛斯—珀杜山脈、歐洲中部的喀爾巴阡山脈、歐洲北部的斯堪的納維亞山脈、澳大利亞雪山山脈；先后穿越了亞洲最高峰珠穆朗瑪峰、歐洲最高峰厄爾布魯士山、大洋洲最高峰科修斯科山、非洲最高峰乞力馬扎羅山、北美洲最高峰麥金利山、日本最高峰富士山、南美洲萬峰之冠阿空加瓜山；先后穿越了歐洲著名的山峰勃朗峰、少女峰、馬特洪峰、雪朗峰；先后穿越了世界著名的沙漠騰格里沙漠和撒哈拉沙漠；先后拜客了四大文明古國；登陸了世界之端烏斯懷亞，最后穿越南美洲后成功登陸南極大陸。

如今，何世紅以一位地球公民的姿態，完成了布道七大洲環保理念的低碳長征，同時也實現了自我價值的全新考量。從感知世界跳動的脈搏，到感悟生命之源的思考，一些國際組織認為，他完成的，已經不僅僅是一次責任之旅。

在接受記者采訪的過程中，何世紅這樣告訴記者，氣候變化帶來的影響讓人們越來越關注全球環境的現狀及其趨勢，并竭力為之進行改變。雖然目前世界各國都在努力探尋可持續發展的低碳之路，全球氣候談判每年都在持續，但人類生產和生活方式向可持續發展方向的調整速度依然過于緩慢，地球環境在不同程度地持續惡化。

那么，面對空前的環境危機，一個人的力量能否撬動低碳發展的未來？答案肯定是否定的；但一個人的力量往往可以帶動一種理念的升華，并且以信仰般的虔誠影響人們的思想，乃至行為。

德國駐華大使　Dr.Michael.Schaefer（施明賢）在評價何世紅的七大洲低碳行時說：“現在許多人還不明白氣候變化和生態環境破壞給人類帶來的惡果，還在繼續做著為了利益而破壞環境的事，實在讓人無法理解。我非常贊賞何世紅先生對低碳產業的關注以及所做出的大量努力，何先生‘七大洲倡導低碳經濟’的行動是中國需要的，也是德國需要的，更是世界需要的。作為最早研究氣候變化和發展低碳經濟的國家，德國支持這樣的行動。”

比利時駐華大使Patrick NIJS（奈斯）說：“我非常贊賞何世紅先生對于低碳的關注和所做的努力，他‘七大洲倡導低碳經濟’的行動讓我們感動。”

南非駐華大使Dr Bheki W.J. Lang（蘭加）說：“何世紅先生為低碳事業所做的貢獻和大量的努力令我感動和敬佩，沒有什么比圖片更能迅速直觀地喚起人們的低碳意識了，何世紅先生的七大洲倡導低碳經濟的圖片觸動了我，我相信也會觸動其他人。氣候變化問題已經成為全人類共同關注的問題，但是僅停留在關注層面是不夠的，必須采取實際行動，而且僅僅依靠政府的力量是遠遠不夠的，需要全社會、全人類都要積極行動起來保護地球，所以何世紅先生的努力尤為可貴，雖然是他的個人行為，但是卻蘊含著很多能量和希望，他可以說是一個了不起的典范。”

希臘駐華大使Theodore Georgakelos(賽德羅斯﹒耶奧卡凱羅斯)先生說：對于何先生在低碳領域所做的努力和貢獻我深表敬意，他所做的是一件對全球的未來和人類發展最有意義的事情。

20多個國家的駐華大使和一些國際組織這樣評價何世紅“七大洲倡導低碳經濟”的行動。在歐洲，一個與達沃斯齊名的大型活動——全球政商領袖大會正在倫敦舉行，因為他的行動，也許因為他感動了歐洲，大會特別邀請他作為會議的重要嘉賓，從此一起參與全球低碳經濟發展的討論。

在北京，何世紅短短的十年里開創了經濟理論體系的多個第一：金融生態，他成為業界公認的中國金融生態第一推動人；能源金融，他最早提出能源金融的概念，并且把能源交易和金融服務的理論模式推廣到全國；產業金融，他最早提出產業金融的概念，并且把產業金融運用的巧妙而靈活；低碳金融，他最早提出低碳金融的概念，并且成為全球倡導低碳金融的第一行動人。

如今，在許多國際機構的支持下，何世紅在香港特別行政區政府的幫助和批準下正式成立了兩個國際性公益機構——“保護地球行動組織”和“低碳經濟發展與合作組織”，并且開始與各國駐華大使甚至一些國際機構會商低碳理念的推廣，以及低碳經濟發展項目的國際間合作。

因此，會見各國駐華大使、與中外金融家和企業家聯手合作、接受媒體采訪、與微博粉絲交流逐步成為目前何世紅的生活主題曲。在記者的再三要求下，何世紅暫時停下手中的忙碌，為記者講述了一個真實的地球——

生態保護與亞洲崛起

近幾年的亞洲災難不斷。用何世紅的話說，在生態上欠下的賬，終于到了要還的時候。亞太地區占全球23%的面積， 58%的人口，但有三分之二以上的人口生活在赤貧線以下，并且許多國家位于世界上自然災害頻發地帶。洪水、干旱、旋風、地震、海嘯和山崩等惡劣自然災害時有發生，土地退化、森林砍伐、供水不足、以及海洋和沿海資源的退化，是世界上受土壤退化、荒漠化影響面積最大區域。
與生態危機相對應的是，近年來，隨著世界格局的不斷變化，亞洲新興市場和發展中國家經濟總量快速提升，使得其在全球經濟中的比重不斷提高。最大的發展中經濟體——中國的GDP總量已經超過日本，成為全球第二大經濟體。何世紅說，這種變化將對世界經濟格局重構產生重要影響。此間，生態環境的保護無疑是亞洲崛起的有力保障。

在何世紅看來，生態環境快速發生變化的過程中，不論欠發達國家還是發展中國家，都面臨著一個非常嚴峻的問題：過多的人口以及過快增長的經濟，超出了原有環境負載力。前瞻性的生態布局將是亞洲國家政治、經濟和科技戰略的關鍵，高瞻遠矚和創新將是未來領導人的必修課程。與此同時，低碳經濟將成為今后一段時期全球經濟發展的主旋律，亞洲國家應該聯手，共同推進“低碳經濟”。

從日本核電站的恐懼，到中國核項目的緩停建設，全球各地都已經在緩停發展核電項目，這是亞洲給世界的警示與教訓。何世紅說：展望未來，我們必須意識到這樣一個事實，即我們需要尋找比核能更安全、更可持續的能源渠道。我們不要忘了，大幅消減二氧化碳排放量從而防止氣候變暖的需求依然緊迫。“為了應對這些挑戰，我們應該仰望天空，太陽、疾風和沙漠是我們取之不盡、用之不竭的能量來源”。何世紅這樣告訴記者。在亞洲沙漠化問題上，何世紅在甘肅、內蒙古、寧夏、新疆看到了一種新的希望，低碳經濟的開發應用在這里具有巨大的發展潛力。風電和沙漠技術是這里最能體現低碳經濟發展的產業，可完全利用現有的技術提供大量安全清潔的能源，具體來說就是利用沙漠中的太陽能，通過電網傳送出去。通常在6小時之內，沙漠從太陽那里接收到的能量比人類一年消耗的能量還要多。何世紅認為：“沙漠能源時代”已經到來，我們應該利用好這個最天然的資源池。

中國需要大量的電能來支持其經濟的快速發展，從而推動綠色革命。尤其是中國在推動西部大開發建設上，電能的消耗和再造又是十分重要的，這就需要中國在西部荒漠地區大力發展沙漠能源，從而推進這一技術在更大范圍的應用。何世紅說，中國積極參與這一領域對世界各方面都有好處，應該大力推動這方面的建設。近年來，中國、印度等亞洲國家已從國際關系、國際舞臺的邊緣走到國際舞臺的“中心”，未來30年，中國將隨著亞洲的崛起真正向著未來的超級大國轉型。何世紅認為，亞洲必須在生態環境保護和降低排污方面做大量工作。在此期間，整個中國企業家團隊是否能夠成長，是否能夠在世界的舞臺上傳遞起來，共同打造一個具有責任意識的全新形象，顯得非常重要。

首先，金融機構要從信貸角度對低碳經濟企業、低能耗企業給予支持與傾斜，讓這些彰顯持續生命力的企業有更便捷和暢通的渠道獲得貸款。在這方面，中國的興業銀行打出“綠色銀行”牌，以支持低碳經濟企業為主，并且已經付諸實施。

其次，企業自身也要有向低碳經濟領域發展的意識和行動，多多上馬低能耗項目，并約束企業自身節能減排。“只有企業和金融機構雙雙行動起來，才能形成一個良性循環，才能達到二者雙贏，從而為全社會帶來共贏。”何世紅總結道。“當然，無論是企業還是金融機構，畢竟都是社會的大細胞，個人才是社會的微小細胞，而社會的一點點進步和改善都需要依靠著微小的細胞力量。試想，如果公民并沒有降低能耗的意識和素質，企業做得再好也是枉然，金融機構再傾斜也是白費功夫。”

因此，何世紅正是試圖借此次“七大洲低碳行”來宣傳這一觀點——提高公民降低能耗、保護地球、保護我們自己的生存家園的意識和素質。對此，何世紅的建議是，首先要提高認識，每一個人都需要對自己的健康負責，只有對自己健康負責的時候，才會對別人負責，才會在行事時候時刻提醒自己保護環境。

低碳經濟與歐洲發展

歐洲是何世紅七大洲低碳行除亞洲之外的第一站，當時正是歐洲暴雪的季節,有評論認為，歐洲暴雪正是地球變暖的產物。何世紅認為，現在評述工業革命帶給地球的破壞似乎有些過于較真，然而充分經歷了人類近、現代經濟發展全進程的歐洲，用它的歷史和現實向全世界呈現了低碳之路的生動教案，歷史書寫教訓，現實展現希望。

何世紅每到一地，都喜歡和當地人交流，從政府官員、企業家、銀行家，研究人員到普通的路人百姓，他認為每個地方最好的名片是那里的人，而歐洲人給他留下的最深刻的印象就是那種發自內心的與自然和諧友好相處的愿望，那是一種失去后懂得珍惜，傲慢后沉淀謙遜，挫折后升華的智慧。“在綠色經濟這條路上，歐洲人走的不平坦，從為了發展經濟嚴重破壞環境，到經濟與環境和諧發展，這其中有很多經驗和教訓值得我們借鑒。”何世紅說。

歐洲各國低碳發展水平整體較高，而各國又有各自的特色和優勢。何世紅介紹著歐洲各國低碳發展的情況，在他心中已經呈現出了一幅低碳產業發展狀況的歐洲地圖。英國是世界上第一個領先制定了低碳經濟法案的國家，2003年英國政府通過《能源白皮書》，正式提出實施低碳經濟戰略 ，并建立相應的原則和行動框架。該框架的原則是：氣候變化和能源安全是國際性問題；獨立的、有法規環境的競爭市場是落實目標的最有效方式；政府可以通過碳交易的方式來解決市場問題。該框架行動是：長期應對氣候變化的國際框架；將CO2減排目標貫穿于整個經濟活動；通過競爭和透明的國際市場取得更大進展；節約更多的能源；更多地支持低碳技術和提供合適的投資環境。2007年5月，英國政府發布了新版《能源白皮書》，提出了為實現能源安全和加速低碳經濟轉型需采取的一系列國內外行動。行動同時還包括：節約能源；開發清潔能源；在競爭市場定價的基礎上，確保能源可靠供應。具體措施包括：建立一個應對氣候變化的國際框架，及強化執行歐盟溫室氣體排放交易計劃；積極減少排放，為整個英國經濟設定一個法定的捆綁式碳排放目標；設定一個為期五年的碳預算，確定CO2總排放量；在實現完全競爭和透明的國際市場方面取得進展；提供更好的信息、激勵和管制，估算節能量；為低碳技術提供更多的支持，確保良好的能源投資環境。

2007年6月，英國在世界上領先制定了《氣候變化法（草案）》，明確承諾到2020年削減26-32%的溫室氣體排放；到2050年削減60%。同時，還出臺了《英國氣候變化戰略框架》，提出了全球低碳經濟的遠景設想。英國的低碳經濟是通過政府引導、市場激勵的方式來實施的，包括碳預算、碳信托、碳交易、碳稅、鼓勵低碳技術創新和應用，促進整體經濟結構的轉型。

德國是一個技術強國，新能源技術、再生能源技術和垃圾、污水處理技術都處在世界領先地位，在德國的城市中很難見到骯臟的垃圾死角，嚴謹而科學化的城市循環系統在人們不知不覺中保持著城市的清潔。法國人就像生活在巨大的皇家園林里，首都巴黎處處可見綠地和公園，街道兩邊每戶人家的陽臺上都種滿了鮮花和植物，完善的城市綠化系統和古老而具現代特色的人文景觀，使這個城市永遠充滿著浪漫的氣息。

荷蘭是歐洲動物的天堂，無論是田野上神情悠閑的奶牛，還是城市水系航線上橫行飛翔，挑戰海上馬車夫權威的水鳥，都向人們訴說著荷蘭人對待自然的謙卑與尊重在歐洲，人與自然結合的最融洽的國家應該算瑞士了，瑞士人珍惜著天賜的優美風光，從產業布局、清潔能源利用、城市規劃、城市循環系統等多方面保護著自然環境。

意大利擁有寶貴的歷史財富和旅游資源，圍繞著旅游產業建立起來的城市建筑保護和環保體系對于中國很有借鑒意義。在發展低碳經濟的歷史過程中，歐洲曾經最大的問題也在于環境污染。

“你不能想象，風光旖旎的威尼斯之舟，好似行駛在一個巨大的臭水湖上。”何世紅對此顯示出了強烈的遺憾。事實上，歐洲曾經的許多環境問題皆源自人口密集地區內的高消費量和高廢物生成量，一個擁有100萬居民的的歐洲城市通常每天要消費約11500噸的礦物燃料、320000噸的淡水和2000噸的食品，城市廢物150-600公斤/人.年，每天還產生300000噸的廢水加上25000噸的二氧化碳。而東歐國家的高能源需求又進一步加劇了問題的嚴重程度。

由于硫、氮氧化物的排放，30%~50%的森林曾經遭到過破壞；52%的魚類、45%的爬蟲類和42%的動物曾經受到過巨大的威脅；60%的城市地下水資源被過分開采；86%的沿海地區生態系統受到過不同程度威脅。近年來，歐洲低碳經濟的發展一直走在世界前列。然而，由此而產生的新的環保問題也已經引起了國際社會的高度關注。

國際行動救援組織2010年11月份發表的一份報告顯示，歐洲未來十年計劃增加使用生物燃料，這一舉措將占用6.9萬平方公里的土地用于種植，并使全球氣候進一步惡化。如果歐洲國家不改變他們從糧食作物上獲得汽油和柴油的計劃，到2020年將會有相當于比利時國土面積兩倍的土地被轉變為耕地和農場，森林、自然生態系統和貧困居民將因此蒙難。

“生物燃料造成的污染比石化燃料更加嚴重，因為燃燒生物燃料會排放出更多的溫室氣體，影響全球氣候。歐盟必須緊急審查使用生物燃料的可持續性，確保他們的計劃不會對氣候和環境造成更大的破壞。更為嚴重的是，他們會從世界上貧困居民手中掠奪更多的土地種植生物燃料，更使非洲脆弱的食品安全雪上加霜。”何世紅顯得有些激動，不斷變換著手勢。

“其實歐洲已經在低碳發展上取得了矚目的成就，歐洲的出路在于持續探索碳金融的發展，發揮低碳經濟的金融屬性，并充分利用自身在新能源技術方面的優勢，開展廣泛的國際間合作”何世紅說。

何世紅告訴記者，歐洲已經從傳統的生態消耗體系中走出來，逐步走入了低碳型發展之路，而在中國的很多地方還存在著犧牲自然換取經濟發展的情況，很多企業缺乏社會責任，任意排污的現象始終無法杜絕，人們還不明白氣候變化和生態環境破壞給人類帶來的惡果，還在繼續做著為了利益而破壞環境的事情。“在歐洲人眼中低碳將引領未來，這是千真萬確的真理，中國人只有充分認識到這一點，才能夠贏得未來，身體力行的去發展低碳產業，保護環境，這是每個中國人的責任和使命。”何世紅的語氣有些急切，目光中充滿堅毅和力量。

貧困現狀與非洲出路

何世紅至今難以忘懷他的非洲之行。在肯尼亞，他看到了破舊的茅舍和村莊，看到黑壓壓的非洲兒童狂奔在車輛后面乞討；他注意到，許多非洲兒童因為長時間無人照管、加之衛生條件惡劣，正掙扎于苦難的生命邊緣。每每談及非洲之行帶給他的感觸，總會有一股不言自明的酸楚涌上他的心頭。

從非洲回來，何世紅意外地收到了一封來自肯尼亞的信。黑色的墨水筆跡滲透出來自遙遠國度的感激：“我寫這封信是為了感謝您，還有和您一起去往Safari的朋友。感謝您為我做的一切。……希望上帝保佑你，和你的朋友，你的家人……因您的慷慨行為，我的妻子和我的孩子都十分感謝你，每天都會為你祈禱。”落款人是Gabirel，這是何世紅在肯尼亞巧遇的一名司機，也是何世紅封存著的一段非洲記憶。

在肯尼亞時，何世紅偶然得知陪同考察的肯尼亞司機家里一頭維系全家生活的奶牛死了。令人難以置信的是，在動物物種豐富的非洲，奶牛卻異常昂貴，高達1000美元。司機說，一家11口兩年不吃不喝也買不起一頭奶牛。于是，何世紅決定捐贈一頭奶牛給司機一家，還告訴他們，這是中國人民贈送的奶牛，希望他們每天喝牛奶的時候都會想到這是來自“中國的奶”，并把這頭牛命名為“中國牛”。Gabirel的境遇只是一個貧苦的縮影，何世紅至今不能忘記非洲之行帶給他的震撼。在肯尼亞，他看到了破舊的茅舍和村莊，看到黑壓壓的非洲兒童狂奔在車輛后面乞討；他注意到，許多非洲兒童因為長時間無人照管、加之衛生條件惡劣，正掙扎于苦難的生命邊緣。

“在這樣的生活環境和經濟條件下談低碳經濟，簡直是天方夜譚。”何世紅對記者感嘆，看到上面的一幕幕讓他有想哭的沖動，一股不言自明的酸楚涌上心頭。

何世紅出生在中國最偏遠、最不發達的農村，類似的苦難是他兒時所經歷的。在他看來，眼下的非洲，最需要

的不僅是經濟援助，還需要精神和愛心支持。思量再三，他作出了一個決定，將以“大河叔叔”為形象，為非

洲捐建100所小學，并為10萬個孩子捐助10萬套學生校服。“民間力量畢竟有限，此舉是為了喚起國際社會對非洲問題的真正關注。”何世紅說，“非洲的貧困如何能夠以簡單的捐助所能改變？近些年來，中國政府和企業都在非洲實施了大規模的援助計劃，為非洲的經濟起飛插上了有力的翅膀。但是，如何改變惡劣的生態環境，才是急需要解決的問題。”

正如他穿越七大洲的全球綠色壯舉一樣，也是為了喚起國際社會和每一位公民對環境生態問題的真正關注。

文明社會與澳洲風情

在何世紅的“低碳長征”中，澳大利亞是他絕對推崇的環保主角，幾乎每個州都有少則幾個、多則十幾個的國家自然保護區公園，名曰國家公園。不僅如此，澳大利亞1972年還組建了世界上第一個綠色政黨——塔斯馬尼亞聯合組織。

據有關組織宣布，在世界范圍內，澳大利亞塔斯馬尼亞州的空氣和水最清潔，澳大利亞的國家公園比例最高。1994年，聯合國教科文組織確認了12國為最高等級的多種生物國，澳大利亞就是其一，也是唯一的“第一世界”國家。進入二十一世紀，澳大利亞那綠色和金色兩色相間的國徽，已經開始孕育出新的含義。

在何世紅帶回來的珍貴照片中可以發現，澳大利亞自然環境優美，是一個無塵的國土。何世紅說，這與澳大利亞良好的生態素質密切相關。到過澳大利亞的人，幾乎都會發現一個現象，就是不僅僅公共綠地和苗圃里，而且每一戶居民房前屋后的花園里，只要你仔細看看，就會看到所有植物花草的下面都埋藏著許多小噴頭，那就是用于節水的現代化滴灌設備。

其實，當地人對生態的保護意識表現在很多方面，譬如所有城市、鄉村皆以碎木片、木花覆蓋樹坑和裸露地皮以涵養水分；所有沿海對海里的幼小魚苗、蝦苗均加以保護，禁止捕撈，只允許對規定尺寸以上的魚、蝦、貝類等海產品可以捕撈，否則就視為違法，等等。

事實上，澳大利亞對綠化有一系列強制性規定,如單位和個人必須負責門前及周邊綠化。如你不做,政府有關部門會幫你去做,然后把賬單寄給你。綠化以自然為主,沒有哪一條道路,哪一條街道,是清一色的樹種。大量綠化確保了環境質量,2004年,澳大利亞在全球最適合人類居住的國家中排名第三,僅次于挪威和瑞典。

澳洲如此，文明程度較高的歐美也是如此。

“到華盛頓的街上看一看，街頭的水直接冒出來，只要嘴一張，水就進到你嘴里來了。它的水經過了160多道工序過濾，可以保證人的身體健康。德國情況也是這樣。可我們喝的水才十幾道工序，你想想差距有多大？”何世紅對此深有感觸。

雖然大多數國家都存在著各種各樣的環境問題，但是人們的環保意識相對較高。何世紅對此有一個很深的感觸，經濟越發達的國家地區，其文明程度、人的認識和修養就越高。反之，經濟越落后、信息越閉塞的地方，人的文明程度和認識就越低。因此，何世紅意識到，只有重新改善世界對“經濟驅動”的理解，才能從根本上解決低碳發展的核心問題。

何世紅去過中國一些偏遠地方的中小企業，他發現大部分只是在為生計掙扎，根本無法充分意識到發展綠色經濟、降低污染的重要性。所以，這些企業即使有監管部門的環境監督，但仍會為了一己之利，以犧牲環境為代價來謀求生存與發展。這種發展顯然是有害的。現在看來，社會的文明程度決定著生態環境的優劣。何世紅描述道，當你在一望無際的南太平洋上感受那世界奇觀大堡礁的時候，當你隨著潛水員潛入南太平洋驚嘆那五彩繽紛的海底世界的時候，當你在平靜的悉尼港灣看見如白色風帆似的歌劇院穹頂緩緩出現在視野里的時候，你一定會感受到文明帶來的優雅，并油然而生一種用生命捍衛自然的沖動。

自覺意識與北美榜樣

從高空感受加拿大確實別有一番風情。加拿大的雪山、森林、湖泊、城市在窗外飛機與氣流的摩擦聲中不時躍入何世紅的眼底，黑黝黝的成片綠地在光線的照耀下，顯的那么有生命力。而這種生命力，與北冰洋冰山融動的過程完全形成了不同的效果：一種生命價值的毀滅和另一種生命價值的重生。

何世紅告訴記者，當北冰洋融化的時代來臨，人類賴以生存的大陸不知道將會成為何等的悲劇，海洋吞并地球大陸的時間在慢慢地到來，人類加速發展的工業機器排放出來的物質，以及地球大陸表面越來越增多的溫室熱排量威脅著北冰洋原本的生命體系，以及人類文明。

加拿大和美國同為世界上主要產品和服務的生產和消費國。美國人口僅占世界的5%，但其能源消耗量占世界總消耗量的25%，每年要把45億噸的物質材料轉化成廢物，為了恢復和補救數十萬計的受到污染的土地，美國在未來30年間將為此付出1000-10000億美元。而整個北美的城市越來越難以解決有關尋找新的垃圾棄置地。北美洲民眾對追求物質享受的態度也正在發生變化，民意調查表明，88%的人認為為了保護環境，將需要“大幅度改變我們的生活方式”。

因此，北美國家非常注重環境保護。在墨西哥、美國和加拿大之間進行的《北美自由貿易協定》談判中，環境因素受到了密切關注。三國還制訂并簽署了一項有關環境的協議，即《北美環保合作協議》。

因此在何世紅眼里，北美人很幸運，他們有很高的生活水平和豐富的環境資源。但他們知道，自己必須謹慎從事，只有這樣后代才能享受到同樣的利益。 比如在加拿大，除堅定支持全球最高首腦會晤，并簽署了旨在保護全球環境的主要國際公約和協定外，已開始采取行動協調國內經濟與環境政策，并將防治污染置于各部門之首。

更為重要的是，北美人正在轉變自己的日常行為，為環境保護做貢獻。根據美國自然保護協會提供的碳足跡計算方式計算，美國一個兩口之家每年大約產出47噸二氧化碳。不管政府的態度如何，美國民間推行的“低碳生活”人氣高漲。人們熱衷于討論如何減少“碳足跡”。

美國的低碳經濟是完全的轉型之路，主要是各州先行，將低碳經濟視為清潔能源發展的推動力。2002年美國清潔能源聯盟成立，目前已發展成16個州、20個公共機構，支持太陽能、風能、生物質能、燃料電池等清潔能源項目和企業。盡管在應對氣候變化的國家承諾和義務方面，美國政府長期以各種理由保持較為消極的態度，然而美國也深知技術進步在未來世界政治經濟競爭中的重要性。

自2007年開始，布什政府應對氣候變化的態度開始轉向，包括高度關注市場機制下溫室氣體減排和能源有效利用的技術創新。這一方面是美國政府改善自身國際形象的舉措，同時也反映出美國政府在應對氣候變化方面的戰略調整。

2007年在布什總統倡議下發起的主要經濟體能源安全和氣候變化會議。美國所倡導的涵蓋所有主要經濟體的全球應對氣候變化的框架，力圖著眼于其他主要發達國家長期在能源效率和可再生能源方面的技術和市場優勢，在不削弱美國經濟的比較競爭優勢，通過其近年來大力發展的清潔能源技術，繼續從根本上主導未來世界經濟的發展。

2007年，美國國會有９個關于氣候變化及低碳經濟的法案在審議之中，《美國氣候安全法》也在參議院中進行討論。2007年7月11日，參議院提出《低碳經濟法案》，更是以低碳經濟為名，明確促進零碳和低碳能源技術的開發與應用，并通過制度安排為其提供經濟激勵機制。

雖然美國有關應對氣候變化的立法過程仍然曲折并面臨諸多挑戰，但可以看出，發展低碳技術與低碳經濟的思路以及相應的國家戰略轉型，已經得到了美國政府眾多高層人士的重視。《低碳經濟法案》的提出要控制美國的碳排放總量，其目標是到2020年碳排放量減至2006年的水平；到2030年減至1990年的水平。法案還提出建立限額與交易體系，鼓勵碳捕集與埋存技術開發等多項具體措施來發展低碳經濟。

何世紅說，如今在美國，你看不到堆放的垃圾。人們出行開始搭乘公共交通或者和別人拼車。在經常堵車的大都市，上下班高峰時，在高速公路附近很多人像等公共汽車一樣等候那些急著走快道的私家車主。這一點很值得我們學習。

 “當每一個人都想著去改變的時候，這個環境終究會發生改變。我們要把所有看到的先進理念和做法傳遞開來。”何世紅說，這就是他穿洲越海的力量和信念。

物種天堂與南美傳說

南美洲物種豐富名不虛傳。在亞馬遜雨林，平均每三天便發現一個新物種，物種之多樣與豐富在科學界預料之外，然而，世界自然基金會公布的報告指出，人類活動對這一地區造成的威脅正日益加大。世界自然基金會日前公布的最新報告顯示，在1999年至2009年的十年間，亞馬遜雨林發現1220多個植物和脊椎動物新物種，成為世界上生物最為多樣化的地區。在這十年間發現的物種，包括637種植物、257種魚類、216種兩棲動物、55種爬行動物、16種鳥類以及39種哺乳動物，這當中包括以猴子為食的巨型鯰魚、4公尺長的巨蟒、法屬圭亞那藍牙狼蛛和毒鏢蛙等。

然而，這個讓人驚嘆的地區，正因為人類的出現而面對壓力。那里的環境正在迅速改變。過去五十年，伐木以及把樹林開墾為牧場與油棕種植地的活動，已使亞馬遜失去17%的森林，這幾乎為西班牙面積的兩倍。

何世紅說，亞馬遜多樣性的物種可能在人們尚未發現它們前，就已經因為人類的活動而消失。資料顯示，南美在今后40年間僅在森林地帶便將喪失100000種物種。

南美自然生態旅游業非常發達，為保護環境，巴西政府制定了一系列生態旅游的法律法規，保障了生態旅游健康、有序的開發。游客在飛機上時就接受生態和環境保護教育。每人須填寫個人資料和停留時間，最多不允許超過7天。每名游客還必須支付約8美元的環保費，如果有的游客因特殊情況超過10天的要大大增加環保費。

值得一提的是，巴西的生態旅游成為教育民眾的課堂。從事組織生態旅游的機構要求游客尊重當地居民，為當地經濟發展作貢獻，尊重自然條件和保護環境。因此，在保護環境方面，南美人非常敏感。何世紅為記者講述了一個新聞故事，令人驚嘆——

根據聯合國的研究，溫室效應氣體當中，有高達百分之十八的比率，都是因為牛羊放屁打嗝排出甲烷所造成的。而阿根廷科學家就發明出一種專門“集氣”的牛背包，也就是專門收集牛放屁所釋放出來的甲烷，希望可以藉此減輕地球暖化的大危機。正因為如此，全球最大牛肉產地之一的阿根廷，有不少牛都變成了背包客。科學家還根據牛胃中的氣體數量發現，牛只放屁的多寡，和飲食有著極大關系，他們也希望找出，對地球最沒有傷害的牛食譜，讓牛可以輕松的消化，少一點放屁，少一點打嗝，地球也可以少一點溫室氣體的傷害。

在阿根廷的火地島，森林的砍伐讓現代的阿根廷人蒙上了厚厚的一塊傷疤。何世紅告訴記者，火地島的森林砍伐實在讓人無法忍受，大片的森林展現在人們目前的只有那慘淡樹樁群，一萬棵的樹樁群只是起步，十萬棵、百萬棵……實在無法讓人相信這是文明的人類能夠做出來的悲劇。

南極災難與生命感悟

從文明古國到現代城市，從雪山高地到濕地平原，從冰川極地到熱帶雨林，以至于在地球上最后一片凈地南極，何世紅看到的不僅僅是震撼。何世紅悲觀地認為，如果說非洲的現實還只是生存問題的掙扎，那么在南極，生命問題已然成為考量人類災難意識的課題。

在最近的幾十年中，由于人類對于地球資源的過度開采和多種原因造成的大氣污染，使得一直被稱為“最后一塊圣地”的南極也出現了環境危機，并且直接威脅著人類的生存。

何世紅告訴記者，非洲多數地方還比較原始，工業并不發達，正是倡導低碳的主戰場。“因為未來發展會非常快，那里的勞動力成本非常低，將來會出現越來越多的工廠。”而南極雖然沒有人類直接加以影響的因素，但氣候變暖的惡性循環已經開始在這里顯現，并且將造成災難性的后果。

種種跡象表明，南極冰川消融正在向人類發出強烈的警告：全球氣候持續變暖的趨勢再得不到制止，人類或許即將面臨滅頂之災。盡管這種滅頂之災相對于大多數地球人來說并沒有非常切身的體驗，但那些人見人愛的企鵝，已經遭受到了氣候變暖的侵襲。

何世紅告訴記者，目前南極半島上很多冰架正向海面下滑，漂浮至洋面變為冰山。倘若南極冰原完全融化成水，全球海平面至少升高6米 。真到那個時候，人類可以生存的土地就會所剩無幾。何世紅說，沒有任何不幸比生活在南極的企鵝目前所遭受的災難更為震撼。當地球任何地方的小朋友們在雨地里嬉戲的時候，南極的小企鵝們卻絲毫不能享受這樣極具浪漫色彩的天真，因為，他們面臨著死亡的威脅。失去家園的圖瓦盧人，以及即將失去家園的更多的地球人何嘗不像企鵝一般的凄慘？人類，正一步步把自己逼向不能復盤的絕境！

自哥本哈根氣候大會以來，何世紅和他的“七大洲低碳行”就已經融為了一體，他所感悟的，以及展現給人們的，似乎是人們認為一種司空見慣了的環保理念，而南極之行，他體驗到的卻是一種對人類生命的終極思考。“人們總是熱衷于傳播2012地球毀滅的寓言，卻往往不會在意現實的災難征兆。”在何世紅看來，環保不單是政府的口號，它需要人們發自內心的發揚。正因為如此，何世紅和他的保護地球行動組織的低碳使命才剛剛開始。

低碳長征與大國思維

反觀歷史，重大的危機其實常常預示著一個新時代的開啟，全球化浪潮下的這場嚴峻挑戰，會將“低碳長征”引向何方？

“其實，一切問題從來都沒有唯一和不變的答案。我們出生之前，低碳早已落地生根，我們離開之后 ，它還將長存開世，它是我們的過去，更是未來，我們無法錯過這個比我們的生命更加古老和年輕的命題。在歷史和現實的交錯中，我們想再次回望來時路。”何世紅告訴記者，你能看到多遠的過去，就能看到多遠的未來！當“何世紅”們的民間力量正在極力推行低碳理念的同時，我們能夠在政治層面看到的，卻是一次次失望+絕望的痛苦掙扎。比如那些把使命當成皮球踢來踢去的聯合國氣候變化大會。

然而奇怪的是，何世紅對聯合國氣候變化大會采取了緘默，不予置評。他一直在著重強調中國的作用和中國在未來的綠色低碳發展競賽中的優勢。他剛剛結束的南極之旅，就是讓中國金融業向世界的一次自豪宣誓。

全球性思維和國際化視野是何世紅貫穿這次行動的主線。他說：“不能只站在自己的立場去看問題，一個人如此，一個國家更需要如此。一個世紀以來，人類文明發展到了前所未有的高度，但人類賴以生存的地球環境也遭遇了前所未有的破壞，雖然我們有高度發達的科學技術，但對地球環境的改善和保護卻跛足不前，這不能不說是一種莫大的諷刺。”

因此何世紅堅定地認為，快速崛起的中國作為一個負責任的大國，在全球低碳事業當中必須身體力行。目前，低碳經濟成為當前中國經濟社會發展的號角，隨著低碳經濟意識的進一步深入，國際社會一定能夠擯棄分歧，在即將面臨的災難面前團結一致。

在最后一站的南極，何世紅帶領“保護地球行動組織”成員，把中國金融業和中國銀行業的旗幟插上了南極大陸，把低碳環保這一人類共同的事業推向了一個新的層次。也正是這次宣誓之旅，為“保護地球，我們在行動！——中國金融家與企業家七大洲問計低碳金融”活動畫上了一個圓滿的句點。目前來看，何世紅的低碳長征無疑是成功的。他用他的堅持，以及獨特的方式，造就了一段史詩性的佳話。

“保護人類共同的家園，發展低碳經濟”已成為全球共識。在這場低碳經濟的革命浪潮中，中國和其他許多負責任的國家一樣，主動擔負起了這個關乎地球未來命運、關乎人類生存的大國責任。何世紅投身于這一偉大具有歷史意義的行動，無疑是一個普通中國公民對世界和人類和貢獻與感染的最好彰顯。

“當然，沒有人能夠預測，在財富、權力、科技、文化等等的合力作用下，“低碳長征”還有多少可以被激發的潛能。我們只知道，未來總在想象之外。但我們知道，歷史不會回頭。”何世紅正言，“低碳長征需要我們不停地探索，所有探索結束時，都是物歸初始，都是此境初識，我們依然需要探索。”

“盡管會有一部分人對低碳長征不很理解”，但在何世紅看來，“花費巨大的精力和巨額資金關注人類賴以生存的地球，無愧我心。”