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未來城 :不用石油的能源新都--近距離接觸全球首個“零碳城”

來源:中國清真網 時間:2016-03-01 點擊: 我來說兩句

充滿夢幻色彩的未來城一期

 ?。ㄓ浾?張開宇)以往,總帶著"土豪"的眼鏡審視中東石油富國,但是,如果在仰視中東貼金鑲銀的世界第一奇觀后,走進海灣深處,你會摘下有色眼鏡,對阿拉伯人居安思危、引導世界低碳環保未來理念頓生敬佩。這就是《石油商報》記者對位于世界油都阿布扎比的Masdar City(未來城)的感受,在這個全球首個不用石油、完全依靠太陽能與風能實現能源自給自足的"環保城"體驗了一天,仿佛穿越到未來神奇的人類社會。
  阿拉伯人的超級夢
  飛機在阿拉伯聯合酋長國首都阿布扎比機場降落時,你會看到一大片耀眼的太陽能光伏板,以及一座坐落在沙漠深處,仿佛天方夜譚般的魔幻小城,這就是世界首個未來城Masdar City。
  位于幾座島嶼之上的阿布扎比是阿拉伯聯合酋長國的首都,也是阿布扎比酋長國的首府,區區幾十萬人口擁有阿聯酋90%石油儲量,日產原油270萬桶,是世界第五大石油出口國,同時還擁有價值7000億美元的世界最大主權基金。
  仿佛帶著對這個依賴化石能源而生存的星球的救贖,富的流油的阿布扎比未雨綢繆,早在2006年,就開始實施這個全球最大規模的"未來能源城"開發項目,開始探索并實踐完全環保的未來生存課題。


建筑全部采用波浪性外形,利于通風

  沿著太陽能光板作為路燈能源的社區道路進入神秘的未來城,記者發現,全城沒有見到密布的電線,甚至連入門處的自行車自動存放處也是太陽能驅動。在未來城展示大廳,業主向記者介紹了這座人類未來之都的概況。
  未來城是世界自然基金會旗下的全球旗艦項目,由美國麻省理工學院、英國Foster + Partners建筑設計與城市規劃公司設計,阿布扎比未來能源公司運作。
  其中,阿布扎比政府投資150億美元,全部工程將耗資逾200億美元, 占地面積6。5平方公里,相當于1200個足球場大小。第一步是興建全球首個專為再生能源設立的大學-Masdar理工學院,專注開發新一代能源,解決全球日益依賴化石燃料的死結,目前該校已經招生數百名學生。
  按照設計,未來城主體能源是太陽能,海水淡化與水資源回收等,皆以太陽能發電機械操作,另外尚有風力發電、氫氣與綠色建筑等,具有低耗能、高效率、零碳、零廢棄物等特點。建筑用水只需同級建筑的30%,還可以自行生產能源,減少外部電力的依賴,多余電力甚至還可以提供周邊建筑物使用。不使用一滴石油,實現污水、汽車尾氣和二氧化碳零排放,成為全球最環保城市。新型的城市設計使得它只需約200兆瓦環保潔凈能源,比一般同規模城市節省超過600兆瓦機架電能。每日需約8,000立方米淡化水,比同規模城市節省約12,000立方米。
  漫步未來城,記者在一棟寫字樓密布的水牌中,發現了兩家中國公司的身影。未來城,將有總計五萬名住戶、至少1500商業據點陸續進駐,中國符號的出現是一個象征。
  零碳和零廢物,為未來的可持續性城市設計設定了新的基準,未來城是世界第一個吃螃蟹者,是阿拉伯人的超級夢。



巨大的風塔抽走熱氣,并將冷氣輸送到各個社區

  生活在未來的感覺
  走進建筑奇特的未來城,首先是觀看巨大的沙盤。在規劃中,這座巨大的以傳統阿拉伯露天市集為藍本的城市30%為住宅、24%為商業研究、13%為輕工業區、6%為大學、19%為服務運輸、8%為文娛。全城以坐東北朝西南的走向興建,以獲得最佳采光及蔽蔭效果;街道限制在3米寬、70米長,以維持微氣候穩定并促進空氣流通;大量的植栽與水景設施,并利用風塔設施將涼風引入城內以達到降溫目的。在交通方面則全城禁止汽機車通行,城內以無人駕駛電動車為交通方式,城際交通將利用軌道或磁浮建立個人快速運輸系統來取代,而短程的部分則以興建步道。
  記者步入未來城深處,首先發現這里并不酷熱,到處充滿清涼。尤為驚奇的是,無論在室外還是室內,沒有找到空調,而此時城外氣溫已近40攝氏度。
  未來城首先解決的是熱帶沙漠地區降溫問題。為此,來自英國的設計大師借用阿拉伯人傳統建筑中的"風塔"理念,在社區中央廣場設置了巨大的現代風塔,抽取熱氣,并將冷氣輸送到各個街道。與此同時,各個建筑頂部的超大遮蓬不僅遮陽,同時向陽面則鋪設大面積的太陽能板,以提供建筑電力所需,而遮蓬底部的曲面散光性結構設計,還能減緩日光的直接照射,并將光線散射到室內各個角落。與此同時,繞城種植的棕櫚樹和紅樹林將成為制造生物能源的原料。城外的風力和光電發電廠將充分利用波斯灣的海風和沙漠的陽光,保證小城的能源完全自給自足,所有的服務都將實現數字化控制。



率先入住未來城的西門子中東總部

  未來城中具有完善的交通系統,從任何一個地方出發到最近的交通網點和便利設施的距離都不超過200米,運用無人駕駛車輛承運。 記者進入未來城一層,找到了夢幻般的無人駕駛車站。車站由四個泊車位組成,等了兩分鐘,一輛流線型的無人駕駛電動車駛來。走進車后,中間是一個顯示屏,輸入你要去的目的地,按下"行駛"觸摸鍵后,車輛無聲的沿著封閉通道行使。途中,記者發現一輛空車駛入泊位后并沒開啟,陪同人員說,這里的車輛具有自動充電功能,發現蓄電池電量不足,就會自動就近到泊車位上充電。
  告別無人駕駛車站,記者還走進了未來城簡約的政府派駐機構、沒有柜臺的銀行、沒有紙質書的圖書館,體驗了未來人類世界的生存方式,感到無比新奇。
  在未來城,記者遇到了一位在此工作的中國藉職員,她是一家國際新材料公司的員工。她說,這里將成為世界頂尖研究機構和實驗室聚集地,包括阿布扎比與美國麻省理工大學聯合聯合創辦的Masdar科技研究所。目前,國際新能源局與西門子中東總部就設在這里。為吸引投資,當局推出了一攬子激勵政策,包括一站式的政府服務、免稅優惠、知識產權的保護,售價與租金遠低于國內一線城市。
  未來城的理念是全方位的綠色概念,通過綠色建筑的設計,降低對電力的需求;同時大量建置雨水回收設施,以及高效率的污水回收與再利用減廢與減費;從開始的建筑營造,到日后的所有用品均使用可再生的環保材質;透過回收再利用的機制,減少98%廢棄物的產生,最終達到零廢棄物、零掩埋。



未來城內部無人駕駛電動車


自行車出租處也是光伏驅動

  面對爭議的未來城
  當今世界,以石油天然氣為主體的能源是人類生存與發展的血液,世界各國正傾力面對因應油源不足與地球暖化帶來的危機。阿布扎比未來城充滿夢幻的實踐,讓我們看到了人類可持續發展的未來。未來城的實踐,同時對正處于轉型階段的中國城市建設有著一定的借鑒。
  記者就未來城項目曾請教國家十三五規劃專家委員會委員、上海交大城市科學研究院院長劉士林教授,向他介紹了未來城項目的前世今生。作為國家級智慧城市領軍人物,他對未來城理念很有興趣。他說,要詳細的了解未來城的造價、設計、建材、應用等數據,結合中國特色,為中國智慧城市建設提供參考。
  通過未來城,記者對世界石油大王的超前思維產生了濃厚的興趣。依照阿布扎比酋長的初衷,未來城將協助推動阿布扎比經濟多樣化,成為發展新能源技術的先驅,對人類的永續發展做出貢獻,保持并提高阿布扎比在不斷發展的全球能源市場上的地位。
  但是,包括劉士林在內的業內專家學者也認為,阿布扎比未來城是一種用金錢堆積出來的科幻盛宴,還是具有前沿探索性質的未來之路?值得探討。
  首先是投巨資在寸草不生的沙漠上建造這樣一個真空城市,其所浪費的資源和能量,要節約多少年來收回?尚知,在缺水的海灣地區,養活一顆棕櫚數每年就需數萬元人民幣。此外,從一片不用拆遷、無償使用的沙漠空地中建造一個新城尚且耗資如此之巨,世界各地已經人滿為患的大城市,又如何改造?
  專家們的擔憂不是沒有道理。按照設想,6。4平方公里未來城2016年就要全部竣工,而10年過去,僅完成了該建設進度的5%,因此完成日期被推至2030年。
  與此同時,與阿布扎比未來城比肩,所有住宅和商用建筑都采用可再生能源的上海崇明東灘生態城建設也因故擱淺。
  Masdar在阿拉伯語中的意為"資源、來源",Masdar City被譽為"沙漠中的綠色烏托邦"。10年前,阿布扎比酋長就認為,石油儲量將在50年內被耗盡的預測不排除是真的,于是開始大力投資旅游、科技和可再生能源事業,目前聯合酋長國約有70%的GDP來自于非石油行業。
  離開未來城時,花燈初上。記者發現未來城二期已經悄然啟動,眾多的塔吊勾勒出幾何狀的剪影。甚至遠在150公里之外的世界未來之都迪拜市郊,也能看到巨大的未來城概念社區在建造。
  "我們正建設一個擁有最高生活質量、最低環境影響的城市。未來城將成為全球的未來能源樞紐。我們會將可持續發展的概念和生活質素引領至最新境界,為世人示范未來城市應有的品質。"
  這是未來城設計者充滿信心的話。有了建設全球未來能源樞紐的愿望,并且有了未來城10年的運營經驗,阿布扎比已經在世界率先走出了堅實的第一步,而這一步的成與敗,都是人類通向未來的堅實足跡。


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